9月21日晚，正在阅历了漫长恭候期后，幼鹏G9结果正式上市，6款车型售价区间为30.99—46.99万元。同时推出了3款选装包，个中5D音笑座舱2.2万元，XNGP辅帮驾驶2.8万元，4C超疾充电池包1万元。举动幼鹏汽车的旗舰产物，G9是一台中大型SUV，力求为用户创造更多新体验，个中三款选装包刚巧代表三个对象：4C超疾充治理充电题目，让电动车不再怯生生高速远程；XNGP辅帮驾驶能够竣工全场景智能辅帮，完毕点对点的导航辅帮驾驶；5D音笑座舱正在智能人机交互上带来更富厚的体验。即日，咱们正在幼鹏汽车深圳宝安京基百纳店对G9实行了实拍体验，沿途来感染下它的气力。

　　2、车厢装备10.25英寸全液晶仪表+双14.96英寸联屏，5D音笑座舱体验簇新

　　6、国内首款基于800V高压SiC平台的量产车，充电5分钟续航可扩张200km

　　幼鹏G9延续X Robot Face家族派头前脸，诈欺顶部贯穿式日行灯带和下格栅向两侧下压的造型来竣工集体X形发散的感应，只是线条和曲面都做得万分温柔，富厚的传感器多数做了潜伏式构造，竣工了车身“被风吹过”的成就。供给微光蓝、星阙灰、眉月银、星云白共四种车身色彩，异日尚有大概扩张星际绿。

　　“鹏翼之光”LED日行灯贯穿前脸顶部，正在分别场景下可竣工多种灯语成就。封锁式前脸有万分温柔的车鼻，两侧主灯组的面积很大，上方是分形式近远光灯，标配LED光源、主动点亮和自符合遐迩光切换；下方则是选装XNGP辅帮驾驶的激光雷达模块，协调式部署避免了车身突兀的造型，也较量奇异。下格栅面积很大，两侧有亮玄色饰板，主旨式镀铬点阵点缀。

　　侧面来看，长轴距、短前悬、长后悬的比例是模范电动车特质，但车身高度较量低，特别是座舱的笔直高度比同级车显然消浸了，并没有认真谋求空间适用性。当然，消浸高度自己即是消浸风阻的有用门径，还包罗采用大倾角A柱和倾斜的D柱，营造出大车肩和围绕式尾翼等造型，让风阻系数做到了0.272Cd，正在同级车中相当卓绝。再有即是消繁重心关于车辆操控性也很有帮帮，它的100km/h—0造动隔断能做到34.6米，确实卓绝。侧面同样维持了滑腻平整的特性，除了潜伏弹出式门把手，将侧摄像头集成为翼子板点缀条内、5G天线模块集成玄色行李架正在后端等细节也很有思法。点缀上，亮玄色的车顶色行李架、窗线和底裙线与白色车身变成了热烈的反差感。

　　车身尺寸长宽高分歧为4891/1937/1680mm，轴距为2998mm。与同级中大型SUV比拟，幼鹏G9的轴距最长，但表廓尺寸却较量幼，咱们猜想它打算初期就放弃了7座构造，车身能够尽量做得紧凑些s13电竞。

　　曲直双色拼接的表后视镜色彩搭配奇异，侧转灯潜伏正在上方玄色条形内，底座上双摄像头也潜伏正在玄色涂装内，只是摄像头的隆起仍旧很显然，正在平整的车身中就显得有些别扭了。全系标配带2D/3D视角切换的360°全景影像，画面明了度很高。标配电动调理、电动折叠、回想、加热、倒车主动下翻和锁车主动折叠这些功效，顶配车型扩张了主动防眩目。

　　潜伏式门把手采用半弹出式，不如集体弹出式的典礼感。撑持全车无钥匙进入功效，保险方便性。四个车门都是广阔框式，还都有电动吸合功效，合门时更显文雅。

　　两个低配车型供给19英寸轮圈，其余一起是21英寸，这台车是后者。双色茂密式旋风细条辐造型很有运动感，主旨“单螺丝”造型的盖扣也带来赛车的视觉成就。轮胎规格为255/45 R21，胎宽足够，结婚米其林Pilot Sport EV系列产物，这是专为电动车打造的，抓地力更足、静音性还隽拔。其它，前轮供给四活塞卡钳，也是刹车优异的来因之一。

　　尾部造型看起来宽绰丰满，座舱局限向上中断的踪迹很显然，顶部有围绕式玄色尾翼，尾窗与尾灯之间的斜面上部署了玄色字母。贯穿式尾灯主旨有茂密灯炷修饰，夜间看起来犹如群星闪烁。保障杠表凸显然，主旨亮玄色饰板的面积很大，感应点缀得有点过头了。

　　车厢内部将华丽感与科技感实行了协调，中控台构造简约，并没有实体按键，采用大面积棕色仿皮材质掩盖，加上多色气氛灯修饰，华丽感是有了；10.25英寸全液晶仪表与双14.9英寸联屏构成的人机交互通道异常抢眼，也为5D音笑座舱供给了杰出的硬件根蒂。

　　双辐式对象盘采用真皮包裹，底部有滑腻的银色点缀，带来两种触感。盘径较大、握感丰满，微平底造型有利于掌控转向角度，横辐上多功效按键重要用来驾驭多媒体和行车电脑甜点。驾驶辅帮如故集成正在怀挡上，除初学车型，其余都装备了X PILOT的L2级辅帮体系。花费2.8万元选装的XNPG驾驶辅帮体系供给2个激光雷达、12个摄像头、5个毫⽶波雷达、12个超声波雷达，并采用双NVIDIA DRIVE Orin智能辅帮驾驶芯⽚，算⼒到达508 TOPS，联络幼鹏正在算法上的上风，可以竣工都邑NGP功效，表面上是L3级秤谌了。

　　全液晶仪表尺寸为10.25英寸，不算大，三区显示UI看起来明了知道，左侧可切换导航、舆图、车况等消息，但并没有供给HUD举头显示。

　　14.9英寸中控屏采用了10mm的窄边框和2k辞别率屏幕，车机内置高通骁龙8155芯片，搭载与 Unity 3D 陪衬引擎深度团结甜点、笼络开垦的行业首个量产3D人机交互体系。立体的车辆丹青能够拖动，对应的功效直接触控操作，要直观许多。正在智能停车时和驾驶辅帮时，显示3D画面，感应也实正在许多。其它，语音体系做到了前后排4音区识别，而且能够正在没有通讯信号的环境下竣工当地对线英寸的副驾文娱屏功效与中控屏基础相当，具有较高的驾驭权限，也撑持独立的蓝牙相连，屏幕还参与了辉煌驾驭膜，让驾驶员看不清显示实质，擢升行车平和性和私密性。

　　2.2万元选装的5D音笑座舱也是新车要紧卖点，能够获得带杜比全景声技能的丹拿原厂Confidence高级声音体系，全车28个声学单位总功率2250W，包罗 18 个丹拿扬声器、2个位于座椅上的肩部主驾专享扬声器，尚有2个表扬声器和6个律动单位。能凭据影片实质将气氛灯、空调甜点、香氛，尚有座椅振动联动起来，带来浸溺式5D体验。

　　倾斜的扶手台一升引来储物，前哨设有宽绰的双手机储物格，左侧内置无线充电模块。后方是两个伸缩式杯架，避免了幼物品掉进去的狼狈。充电接口聚集部署鄙人方悬浮通道内，设有Type-C、USB接口和12V电源，宽广的空间也足够安装下手提包等物品。

　　主旨扶手箱启齿正直且足够大，尚有相当的深度，容积万分可观。前端部署了三种香氛，放正在这里改换很简单，插入时中控屏会显示对应的气息，显得很高级。

　　选装了5D音笑座舱，座椅材质也升级为有壮健认证的Nappa真皮，采用无铬鞣生物基，环保壮健。填充物软硬适中甜点，坐垫长度富余，靠背有杰出的侧向维持，人体工程学做得较量成熟。功效方面，主副驾驶标配前后、凹凸、靠背、腰撑（4向）的电动调理和透风、加热功效。选装5D音笑座舱后，扩张了主副驾的电动腿托、10点推拿和座椅律动功效，副驾还扩张了4向电动腰撑和智能美妆镜。

　　放弃了三排构造，后排空间万分富余，侃弟身高175cm，腿部空间足足有三拳多，头顶空间也有一拳半，横向隔断也较量充塞，加上全平地板，可轻松地乘坐三个成年人。其它，座椅靠背还撑持电动调理，且可调角度较大，尚有杰出的侧向维持，只是坐垫长度感应略短了些。装备也很足，有地台式空调出风口、USB、Type-C接口、带储物格和双杯架的翻折扶手，车顶有大面积全景天幕。

　　尾厢老例容积为660L，万分富余，纵深、宽度都很不错，高度普通。侧壁部署了按键，能够将后排座椅4:6比例电动放倒，方便性较高，最大容积可拓展至1576L。地板下方尚有一层宽广的储物空间，供给补胎东西和三角架。

　　尽管四驱车型，也供给容积为71L的前备箱，轻松放下背包。动力方面，搭载大功率、高压、高本能、高度集成的三合一电驱体系。后驱版的单永磁同步电机最大功率为230kW（313Ps），最大扭矩430Nm；四驱版扩张前置的175kW互换异步电机，归纳功率达405kW（551Ps），最大扭矩717Nm，官方颁发的零百加快为3.9秒。

　　电池方面，570车型采用的78.2kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航为570km。其余车型采用的都是98kWh的三元锂电池，两驱版和四驱版的CLTC续航分歧为702km和650km。电池供应商都包罗宁德时间、中航锂电和亿纬锂能。幼鹏G9国内首款基于800V高压SiC平台的量产车，诈欺幼鹏S4超充桩5分钟续航可扩张200km，480kW的充电效果赶上特斯拉V3超充，电动车远程出行不再是题目。

　　底盘方面，采用前双叉臂独立式+后多连杆独立式的吊挂组合，采用了较多铝合金材质减轻簧下质料。四驱版装备智能双腔氛围吊挂，可以凭据途况主动调理阻尼、刚度和高度甜点，擢升通过性和安宁性。

　　电动车正在市区代步的上风很显然，但远程旅游必定是痛点。幼鹏G9并没有一味扩张续航，而是诈欺800V高压SiC平台竣工480kW高压超充，让电动车远程旅游看到曙光。其它，正在富厚驾驶体验的甜点方面，5D音笑座舱和都邑道途NGP无疑是前卫文雅的，会让许多时尚人士趋附者多。当然，这台车正在空间、华丽感和低风阻上的发挥也值得称颂，咱们猜想它会对30万级SUV墟市形成肯定攻击。s13电竞办理电动车痛点 增添体味的甜点 幼鹏G9上市实拍简评