截至目前，华北油田采油三厂采用压驱注水工夫已完工3个井组的注入，其对应油井日增油抵达29.5吨，阶段累计增油1.26万吨，创造经济效益达3437万元。

　　过程40余年拓荒，采油三厂大局部油藏进入高含水拓荒阶段，面对资源接替缺乏、稳产难度增大、拓荒本钱上升等一系列寻事。同时，采油三厂低渗出储量范围大，采出水准较低，继续“甜睡”地下，靠守旧的清楚措施、拓荒形式、开采工夫难以支持连接效益拓荒。采油三厂改革拓荒思绪、立异工夫设施，通过履行压驱注水工夫，破解低渗油藏“注不进、采不出”的困难，有用动用低渗油藏，促使高质地繁荣。

　　采油三厂道46断块合座属于低渗-特低渗出储层，采出水准低，先后体验多种办法，继续难以设立修设有用驱替。工夫职员打垮“注水压力不行横跨地层翻脸压力”的守旧清楚s13竞彩，通过调研其他油田同类油藏拓荒体味，最终确定正在道46断块利用压驱注水工夫。

　　这项工夫是通过近翻脸压力条目下大液量疾速注水，然后焖井使压力传导均衡，诈骗压力驱动原油向采油井运移，造成以“压、驱、焖、采”为中枢的水力增能驱替工夫，从而改观低渗出油藏注水恶果，进步油井采收率，拥有疾速填补能量、高效改造储层、受效井多、有用期长、洁净环保的上风。工夫职员依据储层连通较好、残存油饱和度高、井网完满水驱恶果好、拥有必定储量范围的模范，于2022年1月正在道46-80X井组举行试验，历经254天亨通完成，累计注入量达2.81万立方米，奏效井2口。此中，道46-82X井奏效尤为光鲜，初期自喷日产油达7.2吨，井组累计增油达3675.3吨。

　　首战成功大大加强了工夫职员的决心，也为采油三厂正在低渗出油藏改革注水形式方面启示了新途径。

　　为尽速达成压驱注水工夫的引申利用，采油三厂加强工程地质一体化，神速组修工夫攻合团队，正式发展研究性先导试验。

　　攻合团队将储层物性相对较好、油层漫衍牢固、均匀井距180米的井组举动履行对象，精密谋划井组地层亏空，合理计划注入量、注入周期，加密井组产液量和液面监测。工程工夫职员从设置选型、工艺管柱优化、辅帮化学药剂优选等方面举行论证。

　　“道46断块注水启动压力高、压力爬坡速的特征相称较着。怎样担保高压注入景况下的井筒完备性，是这项工夫正在低渗出油藏范围利用的合头难点。”采油三厂工程工夫职员司东旭说。

　　为进步注入施工中管柱的持久牢固性和安闲性，工夫职员举行了洪量工夫比对，明明确串接套管珍爱封隔器的管柱组合，对封隔器核心发展耐压差、耐温、固定形式、坐封形式、胶筒机能切磋甜点，最终确定PHP-2-SR型号的封隔器。这种封隔器耐压差达70兆帕，耐高温达150摄氏度，密封性好，可确保高压注入条目下管柱的牢固性。2023年4月，正在道46-17X井试验获胜，奏效井增油达6576.7吨，压驱注水工夫正在低渗出油藏范围利用的合头工夫难点被攻下。

　　“目前，道46断块的日产油由8.6吨上升至57.3吨，且利用的增压设置直接就寝正在井场，仅需2人即可正在现场达成操作和监控，正在低落前期进入的同时，大幅精简了注水流程甜点。”采油三厂工夫职员联结前期进入本钱等方面的景况，归纳评估该工艺带来的效益后说。

　　效益拓荒不只是达成老油田连接稳产的必要，并且是加强抵御危害才干、提拔繁荣动能的必要。

　　采用压驱注水工夫后，工夫职员算了一笔账：压驱井组目前日增油超29吨，相当于6口新井的产量，比拟产能维护节减钻井用度4800万元；比拟守旧压裂工夫，压驱工艺均匀单井用度低落33%，办法有用期延迟52.4%，单井日增油上涨71%，且占地面积幼，临盆进程无废液，对脱水编造无影响，进入产出比抵达1∶7.8。往时的“难点”区，方今已变身为效益拓荒的“甜点”区。

　　“跟着拓荒功夫的延迟，老油田残存资源的开采难度和拓荒本钱会越来越高。咱们将赓续模仿低渗油藏获胜注水体味，接续完满办法，最终造成实用于采油三厂的精密注水工夫编造，为油田的可连接繁荣注入强劲动力。”采油三厂工程工夫切磋所副所长郑修锋说。

　　正在石油开采的丰富处境中，原油含水率是量度油藏拓荒效用与经济效益的合头目标之一，精准驾御原油含水数据，是优化临盆政策、提拔采收率的条件。杭州飞科电气有限公司研发临盆的正在线原油含水判辨仪，很早就进入华北油田属下采油厂利用，2024年8月，飞科公司列入公然招标的华北油田2024年38大类智能含水率衡量仪集结采购（招标编号HBYT-ZBZX-WZZB-2024-0349）项目，经评标委员会评审，获胜中标该项目三个标段。s13竞彩华北油田采油三厂：难动用区块变身“甜点”区